Leistungs anforderungen von Auto-Silikon für Turbolader-Systeme

Super charging ist eine Technologie, die das von Verbrennungs motoren erzeugte Abgas zum Antrieb von Luft kompressoren verwendet. Die Haupt funktion der Auto-Turbo aufladung besteht darin, den Lufteinlass des Motors zu erhöhen, dadurch die Leistung und das Drehmoment des Motors zu verbessern und das Auto leistungs stärker zu machen. Nach dem Aufladen werden jedoch der Druck und die Temperatur des Motors während des Betriebs stark erhöht. Daher ist die Material verbesserung auch bei der Verwendung von Turbo aufladung stech no logie bei Motoren von entscheidender Bedeutung. Aramid fasern können die Festigkeit von Schläuchen erhöhen, während Silikon kautschuk die Fasern schützen und den fertigen Schlauch flexibel und widerstands fähig gegen ultra hohe Temperaturen machen kann.

Auto-Silikon kautschuk Hoch temperatur beständigkeit

Das während der Turbo aufladung erzeugte Gas wird komprimiert und erzeugt aufgrund starker Reibung hohe Temperaturen. Selbst das abgekühlte Gas erreicht im Allgemeinen eine Temperatur von mehr als 100 °C. Daher muss das Material des im Turbo aufladung system verwendeten Schlauchs einer hohen Temperatur standhalten können. Gewöhnlicher Natur kautschuk, Butyl kautschuk und Styrol-Butadien-Kautschuk können die Anforderungen für die Verwendung unter Hoch temperatur bedingungen nicht erfüllen. Es müssen spezielle hoch temperatur beständige Gummi materialien verwendet werden. Wenn der Druck der Turbo aufladung höher und höher wird, wird auch die Gaste mperatur, die durch die Rohrleitung fließt, immer höher. Wenn der Druck 3,5 × 105Pa erreicht, kann die Gaste mperatur, die durch die Rohrleitung fließt, 250 ° C oder höher erreichen. und die Arten von Gummi, die in einer solchen Hoch temperatur umgebung verwendet werden können, sind sehr wenige.

Kalt beständigkeit des Auto-Silikon kautschuk

Obwohl die Schläuche nach dem Starten des Motors in einer Hoch temperatur umgebung verwendet werden, sind die Schläuche nach dem Abstellen des Autos kalter Luft ausgesetzt. Wenn der Motor im Winter bei niedrigen Temperaturen in kalten Gebieten startet, vibriert der Gummis ch lauch bei niedrigen Temperaturen. Wenn die Nieder temperatur beständigkeit von Auto-Silikon kautschuk schlecht ist, kann der Schlauch reißen, abfallen, die Stoß dämpfung funktion verlieren und andere Probleme auftreten, wenn sie hart und spröde werden.

Die Adhäsion festigkeit des Automobil-Silikon kautschuk

Die Gummis chicht des Silikon gummis ch lauchs sollte unter rauen Umgebungen wie Kälte, Hitze, Öl und Gas eine gute Haftung mit der Verstärkungs schicht und der Auskleidung schicht aufrechterhalten. und haben eine gewisse Haft festigkeit, um sicher zustellen, dass keine Delaminierung auftritt. Die Haft festigkeit hängt mit den Eigenschaften des Kautschuk selbst und der Kautschuk formel sowie der Imprägnierung und Vorbehandlung der Verstärkungs schicht, der Auswahl der Klebstoffe und dem Bindungs prozess zusammen. was umfassend berücksicht igt werden sollte.

Verarbeitung eigenschaften von Kfz-Silikon kautschuk

Härte und Bindungs festigkeit des Liners können berücksicht igt werden, und diese Eigenschaften stehen in engem Zusammenhang mit ihrer Verarbeitung leistung bei Walz-und/oder Coextrusion prozessen.

Zusätzlich zu herkömmlichen gewöhnlichen gefällten und Gasphase silikon kautschuk, um strengere oder spezielle Umgebungen zu erfüllen, müssen verschiedene funktionelle Füllstoffe hinzugefügt werden, um personal isierte Auto-Silikon kautschuk zu entwickeln, wie Hoch temperatur beständigkeit bis 300 Grad Celsius, Öl beständigkeit und Flamm schutz usw.